Обнинский Нюрбургринг

29.06.2011

В соседнем с Обнинском районе построят огромный автодром, который, как обещается, будет не хуже известной Нюрбургрингской трассы.

Калужская область, похоже, решила поддержать марку “автомобильного кластера”: сегодня в нашем регионе уже сосредоточились крупнейшие автопроизводители, а в перспективе недалеко от Обнинска будет и настоящий гоночный трек!
Впоследнее время в Интернете Обнинск стали чаще поминать не как город первой атомной станции, а как город, в котором строится… огромный автодром, где можно будет погонять на “поршиках”, “лотусах” и прочих крутых спорткарах. И не просто площадка, где можно будет кататься без ограничений по скорости, не опасаясь засевших в засаде сотрудников ГАИ или видеокамер, а огромный автодром — под стать известной во всем мире гоночной трассе Нюрбургринг. На ней, кстати говоря, проводят очень серьезные соревнования — в том числе и “Формула-1″. И в Интернете даже есть ее схема: “обнинский Нюрбургринг” — это весьма извилистый трек протяженностью более 11 км с массой крутых поворотов и с их описанием — как их грамотно проходить и что будет, если совершишь ошибку… Даже указана дата: трассу планируют открывать… в августе 2011 года! При этом автор и источник информации не указан.

На первый взгляд, все похоже на сказку, утку, вымысел. Однако это описание — не просто сетевая “болтовня”: текст концепции “Холмов” (так будет называться “обнинский” автодром) расписан очень грамотно и четко, проанализирован каждый поворот и уклон. То есть видно, что бумагу составляли специалисты. А во всех сетевых журналах — восторг комментаторов: любители гонок радуются, что трасса будет “рядом, в Подмосковье”…

Замглавы обнинской администрации Владислав Шапша признался: о строительстве автодрома в Обнинске он слышит впервые. Замглавы администрации по строительству Андрей Козлов говорит, что “слышал краем уха” — такой проект реализуется в Малоярославецком районе, но Обнинск к нему отношения не имеет, о подключении к нашим коммуникациям речи нет, поскольку между нами речка. Зато “концы нашлись” в Корпорации развития Калужской области. Ее замгендиректора Анна Древаль подтвердила: трасса действительно будет — по крайней мере, подобный проект существует, его начала реализовывать компания “РС-Парк”. Только не в Обнинске, а рядом с ним: просто название нашего города больше на слуху, чем маленькие деревеньки в соседних районах — поэтому наукоград и упоминают как “родину” строящегося автодрома.
Правда, уточнила, что пока до стадии строительства еще не дошли. “Проект только стартовал, — говорит Древаль. — К земляным работам пока не приступили, решаются имущественные вопросы, готовится техническая часть”.
В компании же “РС-Парк” официальные комментарии давать пока не готовы — они даже боятся озвучить в печати населенный пункт, где будет строиться автодром, потому что уверены: стоит только заикнуться о проекте, как найдется масса людей, которые начнут в прямом смысле вставлять палки в колеса. Например, задирать цены на землю. Или причитать — мол, плохо станет жить… “Проект финансируется частным предприятием, его учредителями являются известные в России бизнесмены, — говорит представитель компании “РС-Парк” Игорь Скобелев. — И зарабатывать на этом они не планируют: инвесторы сами увлечены идеей, на базе комплекса намерены организовать детскую спортивную школу, возродить “автодвижение”. Что из написанного в Интернете про трассу правда, а что нет — сказать на данный момент не могу, мы еще проходим согласования”.
Словом, вокруг проекта пока больше вопросов, чем ответов. Что, в общем-то, не мешает интернет-пользователям “делить шкуру неубитого медведя”: народ уже вовсю обсуждает опасные повороты, интересуется, можно ли будет кататься там на мотоцикле, сомневается, что все будет так, как на бумаге и что рядом с Обнинском будут проходить крупные соревнования. Иногда этим пользователям отвечают: мол, все будет — ведь проект поддерживает губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, а это уже своего рода гарантия.

Из релиза Drive2.ru:
“Полный круг автодрома “Холмы”:
Длина — 11243 м
Ширина — 9-15 м
Количество поворотов (правых и левых) — 38 (19+19)
Расчетное время круга для автомобиля “Порше 911″ — 4 мин 55 сек
“Концепция автодрома “Холмы” схожа с немецкой трассой Нюрбургринг, построенной в 1927 году. При проектировании данной трассы было принято решение не повторять и не копировать повороты Северной петли Нюрбургринга. Слишком уж с тех пор изменились подходы к строительству автодромов и характеристики автомобилей по управляемости, динамике и скорости. Если автору проекта Нордшляйфе, немецкому инженеру-строителю, гонщику и авиатору Густаву Айхлеру в 1925 году приходилось летать над местностью, делая зарисовки трассы на карте, вписывая будущий автодром в естественный ландшафт, то современные архитекторы имеют возможность сразу работать с идеально точной 3D-моделью местности. А ландшафт можно и подвинуть с помощью современной мощной строительной техники таким образом, чтобы задуманная трасса вписалась в существующий рельеф наилучшим образом, при этом можно усилить и драматизировать акценты в конфигурации тех или иных поворотов…”

К публикации “Обнинский Нюрбургринг”
комментариев: 2

  1. Татьяна,
    Июнь 20, 2012 11:15

    Почему автодром строят вблизи жилых деревень и дач?????
    я купила первую дачу в Подмосковье - в В.Мячкове. Там через построили автодром, мне пришлось дачу забросить из-за жуткого шума.
    Теперь я купила дачу в Веткино, за 100 км от Москвы, хотелось природы и покоя. Оказалось опять напротив строящегося автодрома. Может у меня карма плохая? или просто еврейское счастье?
    Неужели нельзя найти место вдалеке от людей, вы же, автогонщики, нас со свету сживете…

  2. Дмитрий,
    Июль 12, 2012 22:41

    Я всеми конечностями ЗА трек! Это мега спорт-проект для всей Калужской области. Отличное подспорье для развития профессионального автоспорта, возможность различным с-рейсерам не пугать пенсионеров и домохозяек своими выходками на дорогах, а пойти на трек и выпустить всю дурь там. Сам с удовольствием погонял бы.
    По поводу шума, информация такая:
    “До тех домиков, что на фото, метров 600-700 от самой близкой к ним точки трассы № 2, а от поворота Т4 - 850 м, от конца стартовой прямой - более километра. При этом от них до Калужского шоссе 400 м, до железной дороги 500, так что шум от нас не так уж сильно повлияет на шумовой фон. И это крайние дома, стоящие немного на отшибе, до плотной застройки деревни еще дальше. К тому же на фото пока не проектные уровни дороги - повороты Т3 и Т4 в землю уйдут метра на 4, за ними будет насыпь - шум будет отражаться вверх. В самой ближней точке до домов другой деревни 250 м, но через лес. Все экологические экспертизы пройдены, все нормативы по шуму и экологии соблюдаются.”

    Я скрестил пальцы, за то чтоб все это построилось. Глядишь и уровень экономического развития Коллонтая вырастет, благодаря притоку финансирования.

А что Вы думаете по этому поводу?