Лыжня раздора

Обнинские лыжники не могут договориться между собой, где прокладывать лыжероллерную трассу.
Несколько лет назад в Калуге приняли областную программу развития физкультуры и спорта. Среди разных спортивных объектов, которые по этой программе собираются построить, значится и лыжероллерная трасса в Обнинске. Это заасфальтированная дорога длиной 2-2,5 км с осветительными столбами по обочинам для круглогодичных тренировок. Летом — на лыжероллерах, зимой — на лыжах под светом фонарей. Рядом — лыжная база, домик для хранения инвентаря и переодевания. Проектировать трассу будут за счет местного бюджета, а строить — за счет областного.
Однако годы идут, а трассы все нет. И дело не только в деньгах: обнинские лыжники не могут договориться между собой, где ее строить.
При ДЮСШ «Квант» есть отделение лыжных гонок, возглавляемое тренером Александром Храмовым. Его успехи неоспоримы. «Обнинские лыжники — сильнейшие в области», — говорит директор МП «Дворец спорта» Александр Силуянов.
Еще же в Обнинске есть общественная организация — федерация лыжных гонок, возглавляемая Андреем Авериным. У нее тоже немало успехов. «Мы проводим чемпионат и кубок города, — говорит Андрей Аверин. — Члены федерации — неоднократные победители и призеры чемпионатов области, а также чемпионата мира среди ветеранов».
Обе организации при всей похожести отличаются — отделение лыжных гонок ДЮСШ «Квант» ориентировано на спортивный результат, его работу оценивают по завоеванным медалям. А федерация лыжных гонок, со слов Андрея Аверина, больше заботится о массовости, чтобы каталось как можно больше людей.
Поэтому и подход к тому, какой должна быть лыжероллерная трасса, разный. ДЮСШ выступает за то, чтобы она была пригодной не только для любителей лыж, но и для спортсменов, там должны быть крутые подъемы и спуски. «Идеальное место для трассы — район горнолыжного комплекса, — уверен Александр Храмов. — Наши тренировки проходят именно там». Его поддерживает директор МП «Дворец спорта» Александр Силуянов: «Рядом с горой имеется ровный участок для любителей. Мое предложение — трасса должна соответствовать интересам как профессионалов, так и физкультурников».
По мнению же представителей федерации, трассу надо проложить в традиционном районе массового катания на лыжах — на Белкинской поляне. «Большинство лыжников-любителей хотело бы видеть трассу именно там, — уверяет Андрей Аверин. — А около горнолыжки очень сложный рельеф. Мы предлагаем построить трассу для всех, для всего лыжного сообщества, а ДЮСШ — для избранных».
Весной этого года федерация лыжных гонок обратилась с письмом к губернатору Анатолию Артамонову, в котором было написано, что Силуянов препятствует строительству трассы, так как он до сих пор не написал заявку на выделение бюджетных средств для ее проектирования. А потом произошла встреча обеих лыжных «группировок», и был достигнут компромисс. Обе стороны признали, что городу лыжероллерная трасса нужна. «Все участники встречи согласились с тем, чтобы городская администрация сама определила место прокладки трассы с учетом развития территорий», — сказал Александр Силуянов и показал соответствующую бумагу с подписями.
Чтобы разобраться в ситуации, в Обнинск приехала комиссия во главе с начальником областного управления физкультуры и спорта Алексеем Логиновым. Начальство осмотрело оба предлагаемых варианта для прокладки трассы, и комиссия взяла сторону Андрея Аверина: надо строить трассу с учетом массового интереса.
Однако, как убеждены в ДЮСШ, окончательное решение должен принять мэр Обнинска Александр Авдеев с учетом всех рекомендаций, так как речь идет об использовании муниципальной земли. «Мы считаем, что при принятии этого решения нужно в первую очередь прислушаться к мнению профессионалов, — комментирует Александр Силуянов. — Трасса должна соответствовать интересам лыжников любой степени подготовленности. Мы предложили еще и третий вариант, наиболее обоснованный экономически — проложить трассу от строящегося Ледового дворца к горнолыжке».
А то, что до сих пор не написана заявка на проектирование, Силуянов объясняет тем, что сначала должен появиться акт выбора земельного участка, а потом уже все остальное. Где будет строиться трасса, сейчас не ясно. Но деньги в городском бюджете уже выделены, и вряд ли упорство отдельных лыжников сможет повлиять на прокладку трассы.
Вячеслав БОРЗОВ